Ограничения в Севастополе
Назначенный «губернатор» Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет производиться только для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. Утром будет продолжён подвоз бензина, а ориентировочно с обеда (примерно с 14:00) топливо вернётся в розничную продажу. Развожаев призвал жителей не занимать очереди и не стоять у заправок ночью и утром.
Меры в регионе
Ограничения вводятся на фоне более широкой топливной проблемы на оккупированном полуострове и в некоторых других регионах: АИ‑95 отпускается по талонам, на АИ‑92 действует лимит — не более 20 литров на машину с запретом на заправку в канистры.
Причины дефицита
Дефицит топлива связывают с ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и нарушениям логистики. Беспилотники повлияли на работу ключевых магистралей и транспортных коридоров, по которым шло снабжение оккупированных территорий, что осложнило доставку топлива.
Влияние на переработку и рынок
По оценкам отраслевых аналитиков, за январь–май 2026 российские НПЗ подвергались многочисленным атакам дронов — почти 40 случаев за период, причём в мае зафиксирован рекорд числа поражённых предприятий. В результате загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и находится порядка 20% ниже довоенного уровня; в середине мая ряд заводов общей мощностью около 238 тыс. тонн в сутки был остановлен, что составило примерно четверть всей переработки.
Падение переработки привело к сокращению отгрузок топлива на биржу: в мае объём предложения АИ‑95 снизился примерно до 5 тыс. тонн в сутки — примерно на треть меньше уровня годичной давности. Оптовые цены на бензин выросли около 26% с начала года, розничные — порядка 4,3% при общей инфляции 3,2%. На этом фоне правительство запретило экспорт бензина; позднее аналогичные ограничения распространили и на авиакеросин.
