В российских аэропортах начали вводить ограничения на заправку самолётов: топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранным авиакомпаниям заправка возможна только по согласованию с поставщиком.
Где вводят ограничения
- Махачкала
- Минеральные Воды
- Краснодар
- Астрахань
- Нижний Новгород
- и другие города
Ранее сообщения о проблемах с поставками авиакеросина поступали и из таких крупных городов, как Санкт‑Петербург, Екатеринбург и Уфа.
Причины и динамика рынка
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны: биржевые продажи фактически остановились, а оптовые цены поднялись до рекордных примерно 113 тысяч рублей за тонну. Это осложняет выполнение контрактных обязательств по заправке самолётов.
Последствия для пассажиров и перевозчиков
Из‑за дефицита топлива аэропорты вынуждены распределять поставки вручную — это может привести к задержкам рейсов, ограничению запасов топлива в баках самолётов и удорожанию авиаперевозок. Власти ввели ограничения на экспорт топлива, чтобы поддержать внутренний рынок.
Состояние нефтяной инфраструктуры и требования работников
Под ударом оказываются НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты. Сотрудники нефтяной и портовой инфраструктуры продолжают работать в условиях повышенной опасности и добиваются выплат за риск и компенсаций за опасные условия труда.
Ситуация остаётся напряжённой: возможны новые ограничения на поставки топлива и дальнейшее удорожание топлива и авиабилетов. Пассажирам и перевозчикам рекомендуется учитывать риски задержек и изменения планов полётов.