Что произошло
Часть российских нефтеперерабатывающих заводов получила разрешение поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера введена для снижения рисков дефицита топлива.
Параметры и сроки
По решению регуляторов содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе — 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень серы составляет 10 мг/кг.
По информации, решение было принято осенью 2025 года, а в мае 2026‑го его продлили на неопределённый срок.
Последствия для автомобилей и экологии
Эксперты предупреждают, что такое топливо может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически риск дефицита снимают за счёт снижения требований к качеству топлива. Владельцам машин это грозит более частыми поломками и более дорогим ремонтом, а также повышенной нагрузкой на окружающую среду.
