В июне правительство России резко нарастило выплаты нефтепереработчикам, поставляющим топливо на внутренний рынок — более чем в шесть раз в годовом выражении. Мера направлена на удержание большего объёма бензина и дизеля внутри страны и предотвращение дефицита.
Размер выплат и причины
По данным Минфина, в июне переработчикам перечислено 210,6 млрд рублей — частичная компенсация разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо. Это крупнейшая ежемесячная выплата с декабря 2023 года; рост объясняют высокие мировые цены и перебои в судоходстве через Ормузский пролив.
Как это должно работать
Субсидии дают переработчикам стимул оставлять больше нефтепродуктов на внутреннем рынке и продавать их по более низким ценам для конечных потребителей. Это призвано удержать стоимость топлива и не допустить всплеска инфляции накануне сентябрьских парламентских выборов. Одновременно государство ввело запрет на экспорт бензина для большинства участников рынка до конца июля.
Влияние на доходы бюджета
Нефтегазовая отрасль по‑прежнему обеспечивает около пятой части всех доходов госбюджета. Минфин сообщает, что суммарные нефтегазовые доходы за июнь после вычета всех выплат отрасли превысили 683 млрд рублей — это рост более чем на 38% к уровню прошлого года, причём около 84% этой суммы пришлись на нефтяные налоги.
Для расчёта июньских налогов использовалась средняя цена нефти Urals на уровне $86,52 за баррель — ниже майского уровня, но значительно выше показателя годичной давности на фоне сохранявшейся неопределённости вокруг судоходства через Ормузский пролив.
В последние недели мировые цены на нефть начали снижаться по мере восстановления поставок из региона Персидского залива, поэтому дополнительные доходы от нефти отходят от пиков начала года.
Импорт топлива
Чтобы смягчить дефицит, Россия также начала морские поставки бензина из Индии — по имеющимся данным, было отправлено не менее 60 тысяч тонн топлива.