Разрешение на выпуск бензина экологического класса Евро‑3 принято как временная мера для обеспечения наполнения внутреннего рынка и покрытия дефицита, заявил вице‑премьер Александр Новак.
«Конечно, это временное решение для того, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита. А в целом при нормальной ситуации мы должны будем производить только Евро‑5. Мы называем это класс пятый, не Евро, а пятый класс, топливо с лучшими экологическими характеристиками. У нас для этого достаточно мощностей в России. Как заводы будут работать в полном объёме, так производство пятого восстановим»
Он при этом не стал уточнять конкретные сроки восстановления производства топлива пятого класса.
Коротко о «пятом классе» топлива
Под «пятым классом» подразумевается топливо с улучшенными экологическими характеристиками, соответствующее уровню Евро‑5; по словам представителя властей, в стране есть достаточные мощности для его производства при нормальной загрузке заводов.
