Что произошло
Правительство разрешило ряду российских НПЗ выпускать на внутренний рынок бензин и дизельное топливо с отклонениями от требований технического регламента. Первое постановление было принято осенью 2025 года, в мае 2026 года действие разрешения продлили.
Параметры топлива
Хотя топливо формально классифицируют как «Евро‑5», по ряду показателей оно соответствует стандарту «Евро‑3». В бензине допускается содержание серы до 150 мг/кг вместо предусмотренных 10 мг/кг; в дизтопливе — до 350 мг/кг. Кроме того разрешены повышенные доли ароматических углеводородов и октаноповышающих присадок сверх норм.
Влияние на автомобили
Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы и других примесей негативно влияет на современные моторы: при сгорании топлива образуются агрессивные соединения, ускоряющие износ двигателя, выхлопной системы и каталитических нейтрализаторов.
Рынок и дефицит
С начала года продажи бензина на бирже сократились на 12,4%. По оценкам, неудовлетворённый спрос составил почти 22 тысячи тонн по марки АИ‑92 и почти 14 тысяч тонн по АИ‑95.
Решение призвано частично компенсировать локальные дефициты, но сопровождается риском для техники и экологии, отмечают эксперты.
