С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
На перевозки никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября введён коэффициент 0,25, но даже с учётом этой льготы решение способно сделать многие поставки экономически невыгодными.
Финские импортеры предупреждают, что выгрузка и доставка удобрений может стать убыточной, поэтому поставки из России вполне могут прекратиться в течение одной–двух недель.
Влияние на сельское хозяйство
Российские удобрения покрывали примерно 10–15% импорта удобрений в Финляндию, отмечают в Центральном союзе сельхозпроизводителей MTK. По мнению зернового агента MTK Макса Шульмана, это решение усугубит существующие проблемы финских хозяйств.
Иллюстративное фото железнодорожной перевозки грузов
