Краткая сводка о текущей ситуации с топливом по регионам: планируется импорт авиатоплива, вводятся приоритетные часы заправки для жизненно важных служб, на ряде АЗС ограничивают продажи и фиксируются очереди и конфликты.
Что происходит сейчас
- Запланирован импорт авиатоплива из Японии через посредников; первая партия ожидается в первой половине июля с транзитом через Южную Корею.
- В ряде городов люди ждут заправки ночами — иногда предпочтительнее оставаться в машинах, чтобы занять очередь.
- Для коммунального, аварийного и сельскохозяйственного транспорта вводят выделенные ночные окна заправки.
- Некоторые независимые сети АЗС приостанавливают торговлю или резко повышают цены на бензин.
- Возникают конфликты в очередях, а в отдельных регионах вводят систему контроля наличия топлива на заправках.
Импорт авиатоплива
Для компенсации дефицита Россия начнёт поставки авиатоплива из Японии через посредников; предполагается, что первая партия пройдет транзитом через Южную Корею уже в первой половине июля.
Региональные меры и реакции
- В Армавире жители предпочитали ночные ожидания у АЗС, рассчитывая заправиться быстрее.
- В Новосибирской области для важного транспорта (коммунального, экстренного, скорой помощи, сельхозтехники) выделили время для заправки с 3:00 до 5:00 утра.
- В некоторых районах Новосибирска часть независимых АЗС остановила работу; остальные повышают цены — отмечаются случаи продажи АИ‑95 по 130–170 рублей за литр.
- В Кемеровской области также фиксируют прекращение торговли на части АЗС у независимых сетей.
- В Краснодаре и Чебоксарах в очередях на бензоколонки произошли конфликты между водителями.
- В Мурманской области заработала интерактивная карта АЗС с данными о наличии топлива, ограничениях и возможности наливать в канистры.
- В Удмуртии на АЗС задействовали дружинников для контроля запрета на налив топлива в канистры; в Иркутске за очередями на некоторых заправках наблюдали активисты для «координации потоков».
Штрафы и влияние на логистику
В Ростовской и Ивановской областях водители, стоя в очередях, начали получать штрафы за выезд на полосы для общественного транспорта. Производители и поставщики предупреждают торговые сети о возможных сбоях в сроках доставки — в результате дефицита топлива грузовые машины могут опаздывать с поставками в распределительные центры.
Последствия для здоровья и экологии
Некоторые эксперты отмечают, что из‑за сокращения использования личных автомобилей жители стали больше ходить пешком, а качество воздуха в городах временно улучшилось.
