Госзаказ и оборонка в приоритете поставок топлива — АЗС остались в хвосте очереди

Правительство утвердило очередность распределения топлива: первыми снабжают государственных заказчиков, оборонные предприятия и транспортную инфраструктуру, в то время как автозаправки, особенно независимые, опускаются в конец списка. Ситуация особенно остра в Сибири и на Дальнем Востоке.

Правительство утвердило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок в условиях продолжающегося дефицита. По протоколам совещаний у вице‑премьера Александра Новака первыми рекомендовано обеспечивать государственных и муниципальных заказчиков, тогда как автозаправочные станции оказались в низком приоритете.

  • Государственные заказчики и муниципальные нужды
  • Северный завоз
  • Предприятия, выполняющие гособоронзаказ
  • РЖД
  • Гражданский флот
  • Сельхозпроизводители
  • Аннексированные регионы Украины и Калининградская область
  • АЗС нефтяных компаний и независимые заправки

В правительстве признают, что ситуация остаётся сложной

Документы по итогам совещаний указывают, что рынок топлива остаётся напряжённым, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. По словам вице‑премьера, принятые меры позволили частично стабилизировать ситуацию, но проблемы сохраняются.

Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и варианты импорта. Региональные власти должны контролировать запасы нефтепродуктов на нефтебазах, НПЗ и АЗС, чтобы минимизировать перебои.

Последствия для независимых заправок и автомобилистов

Новая система приоритетов сильнее всего затронет независимые заправки и обычных автовладельцев. Эксперты предупреждают, что перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей может закрепить дефицит в рознице и привести к фактически двухуровневой системе снабжения.

Топливный кризис продолжается с весны

Проблемы с бензином обострились весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к остановке и снижению загрузки ряда НПЗ и сокращению производства топлива.

Уже в июне ограничения на продажу бензина вводились во многих регионах: в отдельных субъектах временно ограничивали отпуск топлива обычным потребителям, при этом приоритет отдавался специальным и государственным службам. Лимиты и запреты касались ряда регионов Центральной России, Поволжья, Северного Кавказа и Дальнего Востока.

Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, допускало временное смягчение требований к качеству топлива и рассматривало дополнительные поставки из‑за рубежа.

Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок в полном объёме вряд ли удастся: существенное увеличение предложения зависит прежде всего от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных перерабатывающих мощностей.

Фото: АЗС в Белгороде