Производство нефтепродуктов в России сократилось до 21‑летнего минимума

В июне выпуск бензина и дизеля снизился ещё на 12% и оказался на 21,7% ниже уровня годом ранее. Дефицит топлива и удары по НПЗ привели к росту цен, импорту и временному простаиванию значительной части перерабатывающих мощностей.

Резкое падение производства

Производство нефтепродуктов в России продолжает резко сокращаться. По данным Росстата, в июне выпуск упал ещё на 12% и оказался на 21,7% ниже уровня годом ранее; по итогам полугодия спад составил 7,7%.

Это самое сильное падение выпуска минимум с 2006 года: в апреле выпуск был на 9,2% ниже годового уровня, в мае — на 13,5%.

Последствия на розничном рынке

Сокращение производства вызвало дефицит на автозаправках и скачок цен. За неделю 14–20 июля бензин подорожал на 1,7%, дизельное топливо — на 1,9%; с начала года цены на бензин и дизель выросли примерно на 18–20%.

В ответ на дефицит страна перешла к импорту бензина и дизеля и распространила налоговые льготы на ввозимое топливо. Вице‑премьер Александр Новак отмечал признаки частичной стабилизации, однако из‑за нехватки топлива были введены ограничения на заправку военной техники.

Роль ударов по инфраструктуре

Удары беспилотников по нефтяной инфраструктуре усилились с конца марта и вывели из строя крупную долю мощностей по производству дизеля — по разным оценкам, до 40% мощностей могли быть затронуты. Аналитики указывают, что продажи нефтепродуктов на бирже существенно сократились, что косвенно отражает снижение переработки.

Некоторые НПЗ долгое время не участвуют в биржевых торгах или продают существенно меньше, чем год назад. Например, один из крупных заводов не выходил на торги с середины мая, другой продаёт примерно вдвое меньше по сравнению с прошлым годом.

В июле атаки продолжились: был повреждён Омский НПЗ. Вернуть в строй удалось лишь около половины пострадавших мощностей. По оценкам аналитиков, в середине июля объёмы переработки достигли 21‑летнего минимума — значительная часть мощностей либо пострадала, либо простаивает.

К чему это приведёт

  • Дальнейшие перебои и локальные дефициты на АЗС.
  • Рост цен и увеличение импорта топлива.
  • Временные ограничения на снабжение отдельных потребителей, в том числе в военной сфере.
  • Необходимость ремонта и восстановления значительной части перерабатывающих мощностей.

Ситуация остаётся напряжённой: восстановление производственных мощностей и стабилизация рынка потребуют времени и координированных мер.