Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила новые дела против владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России в связи с повышением розничных цен на топливо. Ведомство также сообщает о признаках картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.
Где выявлены нарушения
Антимонопольные дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены к сети, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: на этих АЗС за короткий период значительно выросли цены на бензин Аи‑92 и Аи‑95, хотя владельцу ранее выносилось предупреждение.
В Пермском крае проверку начали в отношении сети АЗС «Ликом», а в Республике Коми — к компаниям «Движение‑Коми» и «Компания 2000».
Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а в одной из компаний на территории Херсонской области цена уже снижена до уровня, который ФАС сочла экономически обоснованным. Участникам рынка предписано устранить нарушения; в случае подтверждения фактов возможны административные штрафы.
Признаки картельного сговора
Новосибирское управление ФАС обнаружило признаки картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, компании «ГК Альянс» и «Стрежтранссервис» продавали бензин Аи‑92 и Аи‑95 разным покупателям по разным ценам: участники предполагаемого сговора получали более выгодные условия, а остальные покупатели — дороже, что могло отразиться и на розничных ценах.
Проверки нарастили на фоне дефицита топлива
21 июля ФАС уже возбудила 15 антимонопольных дел и выдала 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым сетям. Ранее проверки проходили в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии, а также в отношении шести независимых сетей АЗС Москвы, которые одновременно повысили цены.
В июне ФАС возбудила дело против трейдеров «Солид‑товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел»: ведомство полагает, что эти компании систематически выкупали весь объём бензина и дизеля на биржевых торгах, ограничивая доступ других участников, а затем перепродавали топливо по завышенным ценам.
На фоне повреждений ряда НПЗ, по оценке Energy Intelligence, Россия временно потеряла примерно треть мощностей по переработке нефти. Загрузка НПЗ опускалась ниже 4 млн баррелей в сутки — до минимального уровня с 2005 года, что привело к росту оптовых и розничных цен.
По данным Санкт‑Петербургской международной товарно‑сырьевой биржи, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельного топлива — на 40%. Внебиржевой рынок авиационного керосина за месяц подорожал примерно на 40%, достигнув исторического максимума.
Дефицит бензина, по сообщениям региональных источников, затронул почти все регионы: ограничения на продажу вводились в том числе в Москве и Санкт‑Петербурге, перебои с поставками фиксировались в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях; сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизеля.
Фото: Andrei Bok / SOPA Images via Reuters Connect
