Санкции остановили запуск проекта малой авиации между Новосибирском и рядом населённых пунктов Стрежевой и Белокуриха.
Проект предполагал модернизацию самолёта Ан‑2 с двигателями Honeywell и новой авионикой; после санкций лицензии и комплектующие стали недоступны.
По словам представителей отрасли ремоторизация Ан‑2 теряет смысл. Правительство работает над новым самолётом для местных авиалиний, но сроки его создания постоянно переносятся.
Сейчас ведутся работы над альтернативами, однако риски задержек остаются, и реализация проекта остаётся в подвешенном состоянии.
В стране отсутствуют пассажирские самолёты малого класса, пригодные для посадки на необорудованные площадки и грунтовые полосы.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов России лишены круглогодичного транспортного сообщения. Износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью прошлого года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки не смогли похоронить её из‑за отсутствия авиасообщения и нелётной погоды; пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах, билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
Ситуацию подчёркивает острая нехватка доступной региональной авиации и связи между удалёнными территориями.
