Минтранс предложил приостановить требования к криптозащите дронов до 2028 года
Минтранс предложил временно отменить требования к криптозащите дронов, введённые в марте, на срок примерно полтора года.
Речь идёт о защите беспилотников от подмены команд и перехвата управления.
Пояснительная записка указывает, что выполнение требований затруднено по технологическим и правовым причинам; принятие проекта должно снизить риск ограничения эксплуатации беспилотных систем.
Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на большое количество БПЛА
Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и распространялись на дроны массой от 250 граммов до 30 кг в зоне видимости оператора, а также на дроны за пределами видимости, применяемые с аэродромами и посадочными площадками вместе с обычной авиацией.
После появления таких требований производители заявили, что выполнить их невозможно из‑за правовых и технологических неопределённостей.
По информации отраслевой ассоциации, существующее решение встречается редко и для 80–90% учтённых в Росавиации беспилотников технически невозможно встроить аппаратное средство защиты на канальном уровне.
Кроме того, создание и сертификация таких средств защиты требует прохождения нескольких сертификаций, которые должны иметь все владельцы дронов — даже дети с авиамоделями.
В‑третьих, разработчик‑нерезидент, чьи беспилотные суда созданы за пределами РФ, не пройдет такую сертификацию, и это может запретить импорт известных и широко используемых брендов.
Минтранс в итоге рассматривает возможность заморозить применение требований к криптозащите дронов до марта 2028 года; поправки могут вступить в силу сразу после официального опубликования.
Ранее сообщалось, что в Шереметьево после атак дронов на аэродром была временно выведена из строя радиомаяк DVOR, помогающий самолетам ориентироваться при подходе.
Иллюстрация: материал
