Российские власти разрешили продавать топливо с пониженными экологическими нормами — вместо стандарта «Евро‑5» некоторым заводам позволено выпускать бензин и дизель по нормам «Евро‑3». Мера позиционируется как способ предотвратить дефицит топлива.
Что именно изменилось
Речь идёт о разрешении выпускать топливо с более высоким содержанием серы — в таком бензине и дизеле её может быть в десятки раз больше, чем в топливах стандарта «Евро‑5».
Какие возможны последствия
- Ускоренный износ двигателей, катализаторов и элементов выхлопной системы у современных автомобилей.
- Рост выбросов вредных веществ и ухудшение качества воздуха.
- Потенциальные проблемы с гарантийным обслуживанием и совместимостью топлива с современными технологиями двигателей.
Мера объявлена как способ снизить риск перебоев в поставках топлива. Эксперты предупреждают, что снижение экологических требований может иметь как технические, так и экологические негативные последствия.
