Россия обсуждает с Казахстаном импорт примерно 50 тыс. тонн бензина Аи‑92 из‑за дефицита

Власти ведут переговоры о поставках автомобильного бензина из Казахстана на фоне сокращения выпуска топлива в Центральной России и ремонта Атырауского НПЗ; рассматривается вариант обмена на авиакеросин.

О чём договор

Российские власти обсуждают с Казахстаном возможность импорта около 50 тысяч тонн автомобильного бензина Аи‑92 в связи с дефицитом топлива на внутреннем рынке, сообщают отраслевые источники. Рассматривается вариант поставки российской нефти на один из казахстанских НПЗ на условиях процессинга.

В Казахстане сейчас есть профицит автобензина, но с 26 июня по 20 июля Атырауский НПЗ остановится на ремонт, что сократит резервы продукта. Единственный завод, который регулярно получает квоты Минэнерго на свободную продажу топлива, — «Конденсат», перерабатывающий дистиллят газового конденсата с российского НПЗ «Танеко»; он рассматривается как возможный источник поставок.

Обмен на авиакеросин

По оценкам собеседников в отрасли, поставки бензина в РФ могут быть организованы в обмен на импорт российского авиакеросина. В Казахстане ожидается рост спроса на керосин в июле, на фоне профилактических работ на Атырауском НПЗ и сокращения импорта.

При этом источники отмечают, что без импорта из РФ обеспечить потребности будет трудно: поставки авиакеросина со стороны России были резко сокращены, в том числе в направлении Казахстана.

Причины дефицита и меры властей

Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России после серий атак беспилотников привела к снижению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом. Производство упало до приблизительно 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тысяч тонн в сутки.

Чтобы смягчить дефицит, правительство разрешило НПЗ временно выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными показателями качества. Кроме того, в этом месяце планируется импорт бензина морским путём.