Учёные обнаружили, что с 2019 года с орбиты фиксировались кратковременные помехи, которые заметно ослабляли сигнал глобальных навигационных систем над широкой частью Северной Европы. По результатам независимых исследований, за этот период зафиксировано около 75 эпизодов такого рода.
Что обнаружили исследователи?
Команда учёных из Лаборатории радионавигации Техасского университета в Остине и специалисты испанской технологической компании GMV выявили серию коротких сигналов, совпадающих по характеристикам. Как минимум в трёх случаях источником помех называли спутники Единой космической системы «Купол». Первый зарегистрированный эпизод случился в октябре 2019 года, очередной — в середине февраля 2026 года.
Масштаб и влияние помех
Каждая из зарегистрированных помех длилась менее 10 секунд, но при этом регистрировалось заметное снижение мощности приёма сигнала. Пострадали не только американская GPS, но и китайская BeiDou и европейская система геопозиционирования; российская система ГЛОНАСС, по данным исследователей, не подвергалась влиянию в этих эпизодах.
Исследователи отмечают: даже небольшое смещение частоты и усиление мощности передающего сигнала способны блокировать приём геопозиционирования на территориях размером с континент.
Расследование и реакция
По данным специалистов, о помехах проинформированы европейские структуры, а также высокопоставленные представители ВВС США. В Европейском союзе ведётся расследование инцидентов; результаты некоторых проверок пока засекречены.
Почему это могло происходить?
Существуют разные версии происхождения помех. Часть экспертов полагает, что сигналы отправлялись с российских аппаратов неслучайно, поскольку их характеристики повторялись. Другие подчёркивают, что спутники раннего предупреждения имеют основную функцию наблюдения и маловероятно, что к ним сознательно добавляют подобные задачи.
«Мне сложно представить, что кто‑то станет вмешиваться в работу спутников раннего предупреждения, добавляя им второстепенные функции», — отмечает один из экспертов в области ядерных сил и космической безопасности.
Ранее в Европе и на Ближнем Востоке использовались наземные устройства для глушения GPS, но такие наземные глушилки действуют на значительно меньших площадях, поскольку приёмники должны находиться в прямой видимости передатчика‑глушилки. В то же время заполнение помехами с орбиты меняет этот баланс и вызывает новую обеспокоенность среди специалистов по навигации и безопасности.
